Wenn die Torflügel der Klimakammer aufschwingen, wird es kalt in der Halle. Der austretende Nebel ist eisig, im Extremfall ist er -70 Grad Celsius kalt. Es geht aber auch ganz anders – die Kammer kann bis zu 130 Grad Hitze erzeugen, und auch die Luftfeuchtigkeit lässt sich in weiten Bereichen einstellen. Die Klimakammer ist ein wichtiger Bestandteil des neuen Battery Engineering Lab, das Volkswagen of America vor Kurzem eröffnet hat.
Für Wolfgang Maluche, Vice President Engineering bei Volkswagen of America, war es ein ganz besonderer Moment. „Als unser CEO Scott Keogh seine Rede gehalten hat, habe ich kurz die Augen zugemacht und einfach nur Freude gespürt“, berichtet der Ingenieur, der 2018 von Deutschland nach Chattanooga gegangen ist und dort das Prüf- und Testzentrum aufgebaut hat. „Und das ging meinen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern wahrscheinlich genauso. Ich bin unheimlich stolz auf das Team und seine Leistung.“